Motor diesel,Motor de gas natural,Motor diesel marino,Motor FAWDE,FAW

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2. Motor diesel serie N CA6DN1(E3) Bajo consumo de combustible: la tasa de consumo de combustible mínimo a plena carga es 200 g/kW.h.
  Baja emisión: Cumple con la norma de Euro Ⅲ, también cumple con la norma de Euro Ⅳ.
  Poco ruido: sólo provoca el ruido de 97dB (A), puede ser incluso menos....
2. Motor diesel serie N CA6DN1 Características principales de Motor Diesel CA6DN1:
  Bajo consumo de combustible: la tasa de consumo de combustible mínimo a plena carga es 195 g/kW.h.
  Baja emisión: adopción de cuatro válvulas, cumple con la norma de Euro II...
2. Motor diesel serie M Progresista: a través de consultas técnicas de AVL de Austria y FEV de Alemania, series M (Aoshen) adopta el sistema de control electrónico de conducto común de BOSCH de Alemania y motor de transmisión de engranajes con escape de la compresión de Jacobs EE.UU....
2. Motor diesel serie L 6DL2(E3) Bajo consumo de combustible: la tasa de consumo de combustible mínimo a plena carga es 195 g/kW.h.
  Baja emisión cumple con la norma de Euro Ⅲ, también cumple con la norma de Euro Ⅳ.
  Bajo nivel de ruido de 95dB (A), puede ser incluso menos....
2. Motor diesel serie L 6DL2 Bajo consumo de combustible: la tasa de consumo de combustible mínimo a plena carga es 200 g/kW.h.
  Baja emisión: Adopción de la tecnología de 4 válvulas, cumple con la norma de emisión de Euro Ⅲ
  Bajo nivel de ruido de 96.5dB (A), puede ser incluso menos....
2. Motor diesel serie L 6DL1(E3) Bajo consumo de combustible: la tasa de consumo de combustible mínimo a plena carga es 198 g/kW.h.
  Baja emisión: Alcanza nivel de Euro Ⅲ, también cumple con la norma de Euro Ⅳ.
  Bajo nivel de ruido de 96.5dB (A), puede ser incluso menos....
2. Motor diesel serie L 6DL1 Bajo consumo de combustible: la tasa de consumo de combustible mínimo a plena carga es 198 g/kW.h.
  Baja emisión: Adopción de la tecnología de 4 válvulas, cumple con la norma de emisión de Euro Ⅲ
  Bajo nivel de ruido de 96.5dB (A), puede ser incluso menos....
2. Motor diesel serie L 4DL1(E3) Bajo consumo de combustible: la tasa de consumo de combustible mínimo a plena carga es 195 g/kW.h.
  Baja emisión: nivel de Euro Ⅲ, Euro IV
  Bajo nivel de ruido de 96.5dB (A), puede ser incluso menos....
2. Motor diesel serie L 4DL Bajo consumo de combustible: la tasa de consumo de combustible mínimo a plena carga es 198 g/kW.h.
  Baja emisión: adoptamos la tecnología de 4 válvulas, las emisiones de combustible ciñe a la norma de Euro Ⅱ .
  Bajo nivel de ruido de 96.5dB (A), puede ser incluso menos....
2. Motor de gas natural CA6SL1 ECU recoge varios parámetros en tiempo real del motor para controlar el volumen de chorro de gas natural y la presión de sobrealimentación con precisión y realizar control de circuito cerrado de la relación de combustible y aire por el sensor de oxígeno...
2. Motor diesel serie F 6DF3(E3) Adopta tecnología austriaca AVL y alemana FEV.
  Adopta sistema de control eléctrico de conducto común para aumentar la presión extremo de la bomba y reducir el tiempo de inyección, mejorar la eficiencia de combustible, reducir las emisiones de escape....
2. Motor diesel serie F 6DF2 Adopta tecnología austriaca AVL y alemana FEV.
  Adoptar bomba de inyección de combustible P7100 y rociador de tipo P para aumentar la presión extremo de la bomba y reducir el tiempo de inyección, mejorar la eficiencia de combustible, reducir las emisiones de escape....
2. Motor diesel serie F 6DF2D Adopta tecnología austriaca AVL, alemana FEV y VOLVO Sueca.
  Adopta bomba de inyección de combustible PE y rociador de tipo P para aumentar la presión extremo de la bomba y reducir el tiempo de inyección, mejorar la eficiencia de combustible, reducir las emisiones de escape....
2. Motor diesel serie F 4DF3 Adopta tecnología austriaca AVL y alemana FEV.
  Adopta sistema de control electrónico de conducto común BOSCH para aumentar la presión extremo de la bomba y reducir el tiempo de inyección, mejorar la eficiencia de combustible, reducir las emisiones de escape....
2. Motor diesel serie F 4DF2 Adopta tecnología austriaca AVL y alemana FEV.
  4DF2-13 adopta bomba de inyección de combustible PE y rociador de tipo P, 4DF2-14.16.17 adopta bomba de inyección de combustible P7100 y rociador de tipo P para aumentar la presión extremo de la...
2. Motor diesel serie F- CA6SF2 Control a circuito cerrado del coeficiente aire-combustible de alta precisión.
  Adopta compresor refrigerado por agua y control electrónico de válvula de liberación de tubo de escape para aumentar la velocidad de reacción ...
2. Motor diesel serie X 4DX(E3) Excelente Diseño
  Desplazamiento grande, fuerte poder
  Menos vibración, poco ruido. ...
2. Motor diesel serie X 4DX Usando tecnología importada; adoptar optimización del diseño en tres dimensiones, de alta velocidad, tamaño pequeño, ligero y de encendido fácil, bajo consumo de combustible, baja vibración, menos ruido, etc.
  Estructura razonable, completamente equipada. Equipado con frenos de aire, freno de aceite ...
2. Motor diesel serie W 4DW(E3) Excelente Diseño
  Desplazamiento grande, fuerte poder
  Menos vibración, poco ruido. ...
2. Motor diesel serie W 4DW Gama completa, cubriendo una amplia gama de potencias.
  Optimización del sistema de combustión, mas torque, más poder caballos de fuerza, menor consumo de combustible
  Utilizando tecnología de los vehículos de motor con bajo nivel de ruido, menos vibración. ...
2. Motor diesel para ingeniería 6110/125(Z)G5 Bajo consumo de combustible, bajas emisiones, bajo ruido y mas torque
  Diseñado sobre la base de motor de coche 6110/125 hereda sus ventajas, bajo consumo de combustible y ecologico.
  Probado por las autoridades y el ruido y las emisiones son mejores a las últimas normas del estado....
2. Motor diesel para grupo electrógeno La adopción de tecnologías avanzadas como AVL (Austria), FEV (Alemania) y VOLVO (Suecia).
  Tecnología y control de calidad de motor diesel para automóviles.
  Adoptan el conducto bajo de la entrada de la corriente de Foucault y canal bajo del escape de resistencia de aire...
2. Motor diesel para maquinaria agrícola Tecnología de trasplante del motor diesel del coche al motor diesel agrícola, ventajas de un buen rendimiento y bajo consumo de combustible
  Reducir la velocidad de rotación del motor de un coche diesel para que coincida con la maquinaria agrícola ...
2. Motor diesel marino 6110/125AC Usando mecanismo de actuación de la válvula y sistema de carburante con funcionamiento excelente
  Adopta el tubo de escape resistente al agua para reducir la temperatura del compartimiento del motor
  Usando tapa de cilindro de hierro fundido vermicular altamente resistente al calor emparejado...

Fabricante de motores diesel en China