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Fabricante de motores diesel en China
Ofrece motores diesel serie-N, motores diesel serie-L, motores diesel serie-X
Pueden ser usados como motores diesel para camiones, autobuses, motores diesel de generación, motor para cargadores, carretillas elevadoras, motores diesel marinos.
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Motor diesel serie L

    1. Motor diesel serie L 6DL2(E3) Bajo consumo de combustible: la tasa de consumo de combustible mínimo a plena carga es 195 g/kW.h.
      Baja emisión cumple con la norma de Euro Ⅲ, también cumple con la norma de Euro Ⅳ.
      Bajo nivel de ruido de 95dB (A), puede ser incluso menos....
    1. Motor diesel serie L 6DL2 Bajo consumo de combustible: la tasa de consumo de combustible mínimo a plena carga es 200 g/kW.h.
      Baja emisión: Adopción de la tecnología de 4 válvulas, cumple con la norma de emisión de Euro Ⅲ
      Bajo nivel de ruido de 96.5dB (A), puede ser incluso menos....
    1. Motor diesel serie L 6DL1(E3) Bajo consumo de combustible: la tasa de consumo de combustible mínimo a plena carga es 198 g/kW.h.
      Baja emisión: Alcanza nivel de Euro Ⅲ, también cumple con la norma de Euro Ⅳ.
      Bajo nivel de ruido de 96.5dB (A), puede ser incluso menos....
    1. Motor diesel serie L 6DL1 Bajo consumo de combustible: la tasa de consumo de combustible mínimo a plena carga es 198 g/kW.h.
      Baja emisión: Adopción de la tecnología de 4 válvulas, cumple con la norma de emisión de Euro Ⅲ
      Bajo nivel de ruido de 96.5dB (A), puede ser incluso menos....
    1. Motor diesel serie L 4DL1(E3) Bajo consumo de combustible: la tasa de consumo de combustible mínimo a plena carga es 195 g/kW.h.
      Baja emisión: nivel de Euro Ⅲ, Euro IV
      Bajo nivel de ruido de 96.5dB (A), puede ser incluso menos....
    1. Motor diesel serie L 4DL Bajo consumo de combustible: la tasa de consumo de combustible mínimo a plena carga es 198 g/kW.h.
      Baja emisión: adoptamos la tecnología de 4 válvulas, las emisiones de combustible ciñe a la norma de Euro Ⅱ .
      Bajo nivel de ruido de 96.5dB (A), puede ser incluso menos....
    1. Motor de gas natural CA6SL1 ECU recoge varios parámetros en tiempo real del motor para controlar el volumen de chorro de gas natural y la presión de sobrealimentación con precisión y realizar control de circuito cerrado de la relación de combustible y aire por el sensor de oxígeno ...
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