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Motor diesel serie F
Motor diesel serie F 6DF3(E3)
Motor diesel serie F 6DF2
Motor diesel serie F 6DF2D
Motor diesel serie F 4DF3
Motor diesel serie F 4DF2
Motor diesel serie F- CA6SF2
Motor diesel serie F: Motor Diesel 6DF3 (E3)
Características principales de Motor Diesel 6DF3 (E3):
1. Adopta tecnología austriaca AVL y alemana FEV.
2. Adopta sistema de control eléctrico de conducto común para aumentar la presión extremo de la bomba y reducir el tiempo de inyección, mejorar la eficiencia de combustible, reducir las emisiones de escape.
3. El uso de la tecnología de pre-jet, motor diesel funciona con suavidad, menos ruido.
4. Adopta tapa de cilindro de hierro fundido vermicular altamente resistente al calor y a prueba de terremotos.
5. Las varias posiciones del compresor puede cumplir diferentes requisitos de los usuarios.
6. Diseño más optimizado, la emisión global cumple con la norma Euro III.
Aplicación:
Nuestro motor diesel es adecuado para: Autobuses, buses de turismo y buses de ciudad de 8-11 metros, camiones de 8-25 toneladas.
Parámetros técnicos de Motor Diesel 6DF3 (E3):
| Modelo | CA6DF3-16E3 | CA6DF3-18E3 | CA6DF3-20E3 | CA6DF3-22E3 | CA6DF3-24E3 |
| Tipo | 6 cilindros, en línea, inyección directa, turboalimentada, raíl común controlado por electricidad |
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| Diámetro×Carrera (mm×mm) | 107×125 | ||||
| Desplazamiento total (L) | 6.74 | ||||
| Potencia nominal / velocidad (kW/r/min) | 125/2300 | 143/2300 | 155/2300 | 171/2300 | 188/2300 |
| Torsión máxima / velocidad(N.m/r/min) | 580/1300-1500 | 680/1300-1500 | 760/1300-1500 | 860/1300-1500 | 935/1300-1500 |
| Consumo mínimo de combustible a plena carga(g/kW. h) | ≤205 | ||||
| Humo(FSN) | ≤1.7 | ||||
| Ruido dB(A) | ≤97 | ||||
| Emisión(TAS) | EuroⅢ | ||||
| Peso neto(kg) | 700 (no incluye el embrague, inter-refrigerador) | ||||
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- Motor diesel serie F 6DF2
Adopta tecnología austriaca AVL y alemana FEV.
Adoptar bomba de inyección de combustible P7100 y rociador de tipo P para aumentar la presión extremo de la bomba y reducir el tiempo de inyección, mejorar la eficiencia de combustible, reducir las emisiones de escape....
